(1) barcha turdagi haydash moslamalari funktsiyaning asl dizayniga erishishi kerak, tormoz qo'l tizimiga "bo'sh sayohat" elektromagnitning nominal sayohatining 10% dan oshmasligi kerak.
(2) tormoz bo'shatilganda, tormoz poyabzali va tormoz g'ildiragi orasidagi bo'shliq asosan teng bo'lib, tormoz kamarining maksimal ochilishi (bir tomonlama) ≤ LMM bo'lishi kerak.
(3) tormoz kamarining ishqalanish qistirmasi (tormoz terisi) va tormoz g'ildiragi orasidagi haqiqiy aloqa maydoni nazariy aloqa maydonining 70% dan ko'p bo'lishi kerak.
(4) tormozning qo'zg'aluvchan pinli mil tebranishsiz, murabbo, zang o'lishi va hokazolarsiz.
(5) tormozning mayda milining yoki mandrelining yuzasi so'ndiriladi va oddiy murvat bilan almashtirilmaydi;
Ishqalanish yostiqchalari va tormoz g'ildiraklari yuzasida yog 'izlari yoki boshqa nuqsonlarga yo'l qo'yilmaydi.
(6) agar tormoz quyidagi shartlardan biriga ega bo'lsa, qism parchalanadi:
A. ushlagichda, galstukda, tormoz qo'lida yoki qisma plastinkada yoriqlar.
B. Buloqning plastik deformatsiyasi yoki sinishi bor.
C. Tormoz kamarining ishqalanish qismining qalinligi asl qalinligining 50% ga qadar eskirgan va perchin boshining countersunk chuqurining chuqurligi ishqalanish bo'lagi qalinligining 50% dan kam.
D. Pin yoki teshik asl diametridan 5% gacha.
(7) tormoz g'ildiragi parchalanadi yoki quyidagi holatlardan biriga ko'ra yo'q qilinadi:
A. yoriq.
B. G'ildirak yuzasining ≥1.5mm konveksi va konkavasi qayta yoritilishi kerak;
Yuk ko'taruvchi va ko'taruvchi mexanizmning tormoz g'ildiraklari qalinligi asl qalinligining 40% gacha eskirganida va boshqa mexanizmning tormoz g'ildiragi halqasi asl qalinligining 50% gacha eskirganida, tormoz. g'ildirak o'ralgan bo'lishi kerak.
(8) yuk ko'tarish mexanizmi katta xavf yoki yo'qotishlarga olib kelishi mumkin bo'lgan issiq metall, yonadigan va portlovchi buyumlar yoki sirg'alib ketuvchi kanca hodisasini ko'taradigan kranlar uchun ikkita tormoz bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
(9) bitta yoki juft tormozni ko'tarish mexanizmi, har bir tormoz to'plami nominal yukdan 1,25 baravar ishonchli to'xtashi kerak.
(10) tormoz momenti tegishli tormoz oralig'ini olish uchun sozlanishi:
A. Yuk ko'tarish mexanizmining tormozlanish oralig'i S = [1/80 (og'ir bosqich), 1/100 (oraliq bosqich), 1/120 (engil bosqich)] × V l;
V litr - bu ko'tarish tezligi.
B. Katta avtoulovning ishlaydigan mexanizmining tormozlash oralig'i V / 1,5m / asosiyni tashkil qiladi va V ishlaydigan mexanizmning nominal tezligini anglatadi.
Vinç tormoz oralig'i bo'lgan kran 6 ~ 1lm va bitta nurli kran 2 ~ 6m.
C. Trolleybus ishlaydigan mexanizmning tormozlash vaqti taxminan V / 20m / min ni tashkil qiladi va 0,5 ~ 5m ko'proq mos keladi.
